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2、特質のあるお召列車と関係記録
D夜行のお召列車 昭和２２年１１月２６日から１２月１１日まで中国・山陰地方 ( 鳥取・島根・山口・広島・岡山 ) を御巡幸になったが、１２月１１日大阪１９時１０分発東京６時５７分着の夜行お召列車で還幸になられた。これは最初から夜行のお召列車を計画したものである。この時のお召列車では、１１月２７日鳥取駅で陛下をお見送りせんとする市民と乗降客が、感激のあまりホ−ムに殺到し跨線橋に多数上ったため転落、死亡１名 (１８歳学生 ) 重傷３名・負傷者３１名がでた。 このような事故は、昭和９年１月８日京都駅で軍人輸送臨時列車を見送る多数の人が、跨線橋より乗降場へ折り重なって転落、７７名圧死１１３名の重軽傷者をだした事故がある。今上天皇が皇太子であられた昭和３５年８月５日、広島原爆１５周年慰霊式御臨場のため７列車で東京・広島間行啓、８日広島・東京間８列車で還啓になり夜行列車にご乗車になったこともある。
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